核心提示：记者2月27日从民航局华北空管局获悉，作为北京新机场空管工程的一部分，华北空管局正在推进北京终端管制中心工程建设。

　　北京（CNFIN.COM / XINHUA08.COM）--记者27日从民航局华北空管局获悉，作为北京新机场空管工程的一部分，华北空管局正在推进北京终端管制中心工程建设。

　　目前，北京终端管制中心工程临时设施工程已于2016年年底通过最终审查。按计划，终端中心土建工程将于今年5月开工建设。

　　据悉，北京新机场一期工程将建成4条跑道。与首都机场一样，新机场将有两座塔台。西塔台位于北京市大兴区北京新机场飞行区内，独立于航站楼，靠近西一跑道，塔高70.45米。东塔台位于河北省廊坊市北京新机场飞行区内，塔高73.6米。按照施工计划，西塔台预计于4月开工建设。

　　建好北京新机场，是民航业服务京津冀协同发展国家战略的重要依托。按照民航局编制的《推进京津冀民航协同发展实施意见》，北京新机场项目是“交通先行、民航率先突破”的重点工程。

　　按计划，北京新机场将于2019年9月通航，机场若要通航，空管工程能否完工、各项设施设备、各类人员配置能否到位都是关键因素。新的北京终端管制中心将为首都机场、北京新机场、天津机场和石家庄机场的航班起降提供中低空高度300米至7000米的管制服务，进一步增强华北空管服务京津冀一体化发展的保障能力。

　　到2025年，北京新机场的年旅客吞吐量将达到7200万人次，每年起降的飞机预计达62万架次。远期，将满足年旅客吞吐量1亿人次需求，每年起降的飞机预计达88万架次。（完）（齐中熙、吕思敏）